De blir nya ämneskorrar på SVT

SVT har elva korrespondenter utplacerade över världen. Nu utökas antalet korrespondenter med två för att fördjupa bevakningen av några av vår tids största frågor – klimatet och teknikutvecklingen, uppger SVT i ett pressmeddelande.

Erika Bjerström och Alexander Norén blir placerade i Stockholm, men med ansvar att bevaka ämnena ur ett globalt perspektiv.

– Forskarna varnar ju för risken av en hotande klimatkatastrof. Och de stora techbolagens dominans och kontroll över vår egen data förändrar samhället i rask takt, snabbare än vad vi hunnit greppa. Det här är i högsta grad frågor som rör oss människor i vardagen, men som också har stor betydelse i storpolitiken. Så jag är mycket glad över att SVT nu får möjlighet att fördjupa den här bevakningen med två skarpa, kunniga reportrar, säger Pia Bernhardson, utrikeschef på SVT.

– Den globala klimatkrisen är den största och viktigaste nyhetsbevakningen. Jag är stolt och ödmjuk inför den svåra uppgiften att bli SVTs första klimatkorrespondent. Jag har rapporterat om klimatfrågan länge och från många länder, det ska bli spännande att granska hur politiker, företag och individer ska klara av den gigantiska utmaningen att på mycket kort tid lämna kol- och oljeberoendet, säger Erika Bjerström, tillträdande klimatkorrespondent på SVT, i en kommentar.

– Jag tänker ha särskilt fokus på klimaträttvisa. Det är avgörande att klimatkrisen inte ökar polariseringen och klyftan stad-landsbygd. Då kan klimatkrisen i värsta fall ytterligare försvaga demokratin.

Alexander Norén, tillträdande teknikkorrespondent på SVT är ”taggad och ödmjuk inför uppgiften att skildra vår tids motsvarighet till den industriella revolutionen”:

– New Tech blev Big Tech som blev Bad Tech. Men ny teknologi är inte god eller ond i sig, den blir vad vi låter den göra med oss. Om det är något jag vill bidra med är det att peka på var vi individer och samhällsmedborgare fortfarande är i förarsätet för våra liv, och var teknologin och företagen som leder utvecklingen tagit över kommandot. Sen får man själv bestämma sig för om man vill fortsätta färden som passagerare i den här snart helt förarlösa bilen, eller greppa ratten själv igen, säger Alexander Norén i en kommentar.